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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

😕(撰稿:晏灵世)

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    • 柯彦蕊✫LV4六年级
      2楼
      多地劝返河北籍车辆 物流快递运输受影响🎶
      2024/06/18   来自东营
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    • 🐘古坚弘LV4大学四年级
      3楼
      03版要闻 - 劝和促谈,中方是最坚定、最积极的(和音)⛺
      2024/06/18   来自乌兰浩特
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    • 慕容菊保🌾LV8幼儿园
      4楼
      法国市场恐慌蔓延,欧洲再面“债务危机”?🥐
      2024/06/18   来自湛江
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    • 梁凝富LV8大学三年级
      5楼
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      2024/06/18   来自介休
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    • 殷宗力🚳🥒LV7大学三年级
      6楼
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      2024/06/18   来自惠州
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    • 胥星晓LV0大学四年级
      7楼
      数字的见证——读懂西藏高质量发展如何行稳致远♦
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