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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🏃(撰稿:阮欣剑)

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    • 劳光岩🍿LV3六年级
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      跨境货车司机阳性病例增至35例 供港物资压力加大🥔
      2024/06/18   来自拉萨
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    • ⚏鲍家素LV7大学四年级
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      人民网评:把保证国家安全当作“头等大事”😩
      2024/06/18   来自晋城
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      2024/06/18   来自奎屯
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      2024/06/18   来自铁岭
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    • 王蕊华LV2大学四年级
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