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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

✖(撰稿:索娅枝)

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    • 水妮鹏🔳LV9六年级
      2楼
      大反转!违规登珠峰被救的刘女士,竟是“铁公鸡”?相关细节曝光💐
      2024/06/18   来自通辽
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    • 🍓寇瑾全LV1大学四年级
      3楼
      “外卖+”开启行业发展新业态
      2024/06/18   来自长春
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    • 骆之岚🛺LV7幼儿园
      4楼
      从几十米提升至几十公里!中国科学家构建国际首个基于纠缠的城域量子网络🌝
      2024/06/18   来自武威
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    • 储晶纯LV8大学三年级
      5楼
      新加坡日增逾万病例 儿童感染比例较高🌟
      2024/06/18   来自宝鸡
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    • 符若发🍒🐢LV8大学三年级
      6楼
      一年减少上万所幼儿园 幼师去哪里了?有人“换赛道” 有人在坚守🐢
      2024/06/18   来自富阳
      3回复
    • 尚善秋LV0大学四年级
      7楼
      区域协同发展——60秒看协作中部⛘
      2024/06/18   来自乌鲁木齐
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